中铁北京局,中铁隧道局,中铁十局,中铁十五局,中铁十六局,中铁二十局...拟中标铁路大项目
- 2026-07-03
项目名称: 中铁北京局,中铁隧道局,中铁十局,中铁十五局,中铁十六局,中铁二十局...拟中标铁路大项目
招标公司: 中铁北京局
中标公司: 中铁十局集团有限公司、中铁十六局集团有限公司、中交一公局集团有限公司
项目地区:北京 北京
泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(泉州段)工程土建施工招标共划分为QSG1、QSG2、QSG3、QSG4四个标段,项目已获相关部门批准建设,建设资金已落实。四个标段的中标候选人现已公示,结果颇为亮眼——四个标段分别由四家不同的央企牵头拿下,谁也没独吞,谁也没空手而归。
泉州至厦门至漳州城际铁路R1线是横贯闽南金三角的城际铁路大动脉,线路起点设于泉州东站,止于金塘站,全长176.44公里。其中泉州段起于泉州东站,一路途经泉州台商投资区、丰泽区、晋江市、南安市,至围头湾泉厦交界处,线路长71.15公里,其中地下线20.81公里——也就是说,接近三成的路程是在地下穿行的,相当于在地下挖了一条近21公里长的"长龙"。全线设车站13座,其中高架站6座、地下站7座,另预留车站2座,共计15座,几乎一站一个节点,串联起泉州沿线的经济重镇。主要技术标准方面,铁路等级为城际铁路,正线数目为双线,设计速度160公里/小时,比一般地铁快了不少,跑起来风驰电掣;正线最小线间距4米,最小曲线半径一般1500米、困难条件下1300米,最大坡度30‰;车辆采用4辆编组的市域D型车,有效站台长度95米,牵引种类为AC25千伏,列车运行控制方式采用CBTC移动闭塞列车控制系统,简单说就是列车之间能动态保持安全距离,既能跑得快又能刹得住。本次招标范围为泉州段施工总承包,涵盖除池店站及涉铁代建段外的全线车站及区间土建、交通疏解、道路破除及恢复、桥梁拆复建等工程施工,具体以招标图纸、技术标准和要求及工程量清单为准。
QSG1标段,
第一名是中国铁建股份有限公司,联合体成员为中国铁建旗下的中铁十五局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司、中铁十六局集团有限公司,投标报价为262776.2002万元
第二名是中国中铁股份有限公司,联合体成员为中国中铁旗下的中铁四局集团有限公司、中铁北京工程局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司,投标报价为262842.0436万元
第三名是中国交通建设股份有限公司,联合体成员为中交第二航务工程局有限公司、中交隧道工程局有限公司、中交第四航务工程局有限公司,投标报价为262683.0033万元
QSG2标段,
第一名是中国中铁股份有限公司,联合体成员为中国中铁旗下的中铁北京工程局集团有限公司、中铁十局集团有限公司、中铁隧道局集团有限公司,投标报价为333548.1956万元
第二名是中国铁建股份有限公司,联合体成员为中国铁建旗下的中铁十五局集团有限公司、中铁二十四局集团有限公司、中铁十六局集团有限公司,投标报价为333918.449万元
第三名是中国建筑股份有限公司,联合体成员为中国建筑第二工程局有限公司、中建三局集团有限公司,投标报价为333750.6341万元
QSG3标段,
第一名是中国交通建设股份有限公司,联合体成员为中交一公局集团有限公司、中交第二航务工程局有限公司、中交第三航务工程局有限公司,投标报价为207833.5958万元
第二名是中国中铁股份有限公司,联合体成员为中国中铁旗下的中铁二局集团有限公司、中铁广州工程局集团有限公司、中铁五局集团有限公司,投标报价为207944.8113万元,
第三名是中国铁建股份有限公司,联合体成员为中国铁建旗下的中铁十七局集团有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁二十局集团有限公司,投标报价为207707.003万元
QSG4标段,
第一名是中国建筑股份有限公司,联合体成员为中国建筑第二工程局有限公司、中建三局集团有限公司,投标报价为200121.0168万元
第二名是中国中铁股份有限公司,联合体成员为中国中铁旗下的中铁六局集团有限公司、中铁大桥局集团有限公司、中铁十局集团有限公司,投标报价为200222.6888万元
第三名是中国铁建股份有限公司,联合体成员为中国铁建旗下的中铁十七局集团有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司、中铁二十局集团有限公司,投标报价为200303.1173万元
四个标段第一中标候选人的投标报价合计约100.43亿元,分别花落 中国铁建、中国中铁、中国交建和中国建筑 四家基建央企,四家各取一标,可以说是"雨露均沾"。从报价来看,各标段三家候选人之间的差距普遍不大,尤其是QSG1和QSG4标段,头名与次名之间仅差几十到一百来万元,竞争之激烈可见一斑。
R1线泉州段建成后,将有效串联泉州台商投资区、丰泽区、晋江市、南安市等核心区域,向南与厦门段、漳州段无缝衔接,形成闽南金三角的快速交通走廊。届时,泉州人到厦门、漳州就像坐公交一样方便,对促进海峡西岸经济区一体化发展、加速厦漳泉同城化进程、方便沿线群众出行都具有重要意义。